[버스운행 재개, 부산지하철 추돌사고, 경부고속도로 13중 추돌사고] 오늘은 교통관련 큰 뉴스가 많았습니다.

카테고리 : Daily Issue
제목 : [버스운행 재개, 부산지하철 추돌사고, 경부고속도로 13중 추돌사고] 오늘은 교통관련 큰 뉴스가 많았습니다.

11월 22일, 오늘의 주요 뉴스.

 

새벽부터 시작해서 이후까지, 오늘은 교통관련 큰 뉴스들이 많았습니다.

 

 

가장 먼저는, 전국버스업계가 '택시를 대중교통으로 인정하는 이른바 택시공영제에 반대하며' 파업을 예정했던 날이 바로 오늘이었는데요.

 

다행스럽게도 오전 일찍부터 서울을 시작으로 해서 버스 운행이 재개, 곧 전국의 버스운행이 모두 정상화가 되었지만,

 

아직 이번 사태가 완전히 다 해결되지는 못한 상황.

 

버스업계에서는 '택시의 대중교통 법제화를 반대'하는 입장을 굽히지 않고 있고, 택시업계 역시도 '택시의 대중교통 법제화 찬성' 입장을 고수하고 있어,

 

이 문제가 원만히 타결되기까지는 앞으로도 상당한 어려움이 있지 않을까 하는 우려가 되고 있습니다.

 

 

그런데 그 와중에 들려온 간담서늘했던 뉴스. 바로 '부산지하철 추돌사고' 뉴스였는데요.

 

보통, 열차나 지하철 사고는 잘 나지 않지만 한번 잘못되어 사고가 나버리게 되면 대형사고일 수가 있어 '지하철 사고'라는 말만 듣고서도 크게 놀랐습니다.

 

오늘 발생한 부산지하철 추돌 사고는 오전8시 15분경 부산도시철도 3호선 배산역에서 물만골역으로 향해가던 전동차가 물만골역 전방 100여 미터를 앞둔 지점에서 기관고장으로 인해 멈춰서게 되면서, 이 열차를 견인하려는 과정에서 발생을 한 것이라고 하는데요.

 

고장 전동차를 앞에서 끌어서 견인할 수는 없었던 것인지...?,

아무튼 실제 대처는 '뒤에서 밀어서 견인하려고 했으나 뒷 전동차가 고장난 전동차를 너무 세게 들이받게 되면서 추돌사고가 발생을 했다'고 하고요.

 

추돌 당시의 충격으로 인해 고장전동차량에 타고 있던 지하철 이용자 중 수십명이 크고 작은 부상을 입게 되었다고 합니다.

 

이 사고, 외상을 입은 수십 명의 승객들이야 말할 것도 없겠고, 별 외상이 없는 승객들 역시도 그 시간 고장차량 안에 갖혀 있었다는 것 자체가 너무 두렵고 무섭지 않았을까 싶은데요.

 

고장났던 전동차의 점검이나 정비가 제대로 이루어졌던 것인지 등에 대한 확인 뿐만 아니라,

견인과 관련해서도, 견인 방법을 뒤에서 밀어 견인하려 했던 것이 적절했는지 여부와, 실제 뒤에서 미는 과정에서 기술적인 실수는 없었는지 등등,

전체적으로 꼼꼼한 점검이 뒤따라야 하지 않겠나 싶습니다.

 

 

마지막으로 경부고속도로 13중 추돌사고.

 

이 사고는 오늘 오전 11시45분경, 경부고속도로 상행선 서울 달래내고개 인근에서 발생. 차량 13대가 추돌하면서 2명이 목숨을 잃고 14명이 부상을 당했다고 하는데요.^[각주:1]

 

늘 복잡한 서울시 교통상황, 게다가 오늘은 버스파업이 예고됨에 따라 오전에 버스전용차로 해제가 되어 있었던 상황이라 아마도 평소보다도 더 도로 상황이 혼잡하지 않았을까 싶은데 그 때문인지, 혹은 다른 이유 때문인지,

 

아무튼 사고차량도 너무 많았고 부상자에 사망자까지... 참 안타까운 뉴스였습니다.

포스트 주소 : http://middlec.tistory.com/428

작성자 : 가온다

- 각주 -

1. (이 사고, 1차로 버스전용차로에서 버스와 승용차 간의 추돌사고가 발생. 이후 앞서 달리던 주변 차량 10여대까지 연쇄 추돌 사고를 당한 것이라고 합니다.) [본문으로]